The Future in Motion

Produkter til Personbil / Varebil / 4x4

Forhandlersøk
Dekkvelger
Tilbake til resultat

ContiEcoContact™ 5 - Sommerdekk

For biler i medium og kompaktklassen

  • Optimalisert rullemotstand for redusert drivstofforbruk
  • Optimale bremseegenskaper og kortere bremselengde på våt vei 
  • De beste kjøreegenskapene på våt og tørr vei
Dekkvelger

Dekkvelger

Tekniske detaljer

Tekniske detaljer

Start
cec5_pattern_Image

Optimal rullemotstand gir lavere drivstofforbruk.

Det ypperste og mest høyteknologiske dekket for langkjøring, men også for deg som er opptatt av drivstofforbruk og miljø.

Start
cec5_compound-Image

Høy sikkerhet og kortere bremselengde på våte veier.

Mønsteret er designet på en slik måte at det gir bedre grep på vått, noe som igjen gir deg høyere sikkerhet ved bremsing.

Testresultater

Testresultater

stage_award_image1

I denne utgaven har, Auto Bild (D) publisert sin ECO sommerdekktest 2014. Dimensjon testet var 205/55 R16, og testbilen var Peugeot 308.

Testen ble gjennomført av Auto Bild på Goodyears testbane i Mireval (Sør-Frankrike).


Samlet vurdering for ContiEcoContactTM 5: "Bra"

Dette sier de om ContiEcoContactTM 5:

+ velbalansert energibesparende dekk

+ stabilt og sikkert ved kjøring på vått

+ høy sikkerhet mot vannplaning

+ kort bremselengde på tørt underlag

- rullemotstand












img_cec5_test_2

The Automotive Clubs ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) and the consumer organization Stiftung Warentest (D) have published the Summer Tire Test 2014 on their homepages (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch  / www.test.de )

- 175/65 R14 T
- 195/65 R15 V

The tests were carried out at the following proving grounds:
- All criteria on Wet Road, Fuel Consumption, Noise: Contidrom, Jeversen, Germany.
- All criteria on Dry Road: Bridgestone, Rome, Italy.
- Mileage 175/65 R14: Bridgestone Wear Machine, Rome, Italy.
- Mileage 195/65 R15: ADAC Wear Test around Landsberg, Bavaria, Germany.
- High Speed Test conducted by TU Darmstadt, Germany.

Overall rating for the ContiEcoContactTM 5: "Good/Highly recommended" (1st place)

About our ContiEcoContactTM 5:
+ very balanced tire
+ best on dry road
+ good in all safety relevant criteria
+ very good in wear resistance
+ good in fuel consumption

img_cec5_test_3

The German magazine "Gute Fahrt" (D) publishes in its current issue (3/2013) a Summer Tire Test for the tire size 205/55 R16 V. Test vehicle was a VW Touran.

Overall rating for the ContiEcoContactTM 5: "Good"

About our ContiEcoContactTM 5:
+ top rolling resistance value
+ top in comfort and noise
- only satisfactory in wet braking and wet handling
- weak in hydroplaning
- strong understeering

img_cec5-test_4

The German Consumer Organization "Stiftung Warentest" has published the Summer Tire Test 2012.

Overall rating for the ContiEcoContactTM 5: "Good" (1st place)

About our ContiEcoContactTM 5:
+ very good on dry roads
+ very good in mileage
+ best in fuel consumption
+ good on wet roads
+ best in noise
- expensive

Teknologi

Teknologi

Følgende teknologier er tilgjengelig i dette dekket, men ikke i alle dimensjoner. Sjekk her hva som gjelder for din dimensjon.

ContiSeal

ContiSeal ™ er utviklet av Continental for å forsegle et skadet dekk. Ved gjennomtrengning av fremmedlegemer, som for eksempel spiker, er det ikke behov for umiddelbart å bytte dekk. Hullet forblir forseglet selv om gjenstanden som forårsaket skaden forskyves.

ContiSeal

ContiSeal ™ er utviklet av Continental for å forsegle et skadet dekk. Ved gjennomtrengning av fremmedlegemer, som for eksempel spiker, er det ikke behov for umiddelbart å bytte dekk. Hullet forblir forseglet selv om gjenstanden som forårsaket skaden forskyves.

ContiSeal ™ er en klebrig, tyktflytende tetningsmasse som påføres på innsiden av dekket i sliteflaten. ContiSeal ™ reparerer 80% av alle punkteringer og reduserer dermed risikoen for et flatt dekk. ContiSeal ™ dekk er tydelig merket med et symbol på sideveggen og er kompatible med alle typer vanlige felger.

SSR

topic_intro_image1

SSR er en punkteringsfri teknologi utviklet av Continental spesielt for lavprofildekk, men som fortsatt passer til standard felger.

SSR

SSR er en punkteringsfri teknologi utviklet av Continental spesielt for lavprofildekk, men som fortsatt passer til standard felger.

SSR Prinsippet er basert på en selvbærende forsterket sidevegg. Ved punkterin, hindrer forsterkningen at sideveggen blir knust mellom felgen og veien eller at dekket løsner fra felgen. Dette gjør at reservehjul er unødvendig. Å slippe reservehjul betyr en reduksjon i vekt, noe som igjen reduserer drivstofforbruket. Det gir i tillegg opp til 80 liter ekstra plass i bagasjerommet. Montering på alle fire hjul anbefales.

EU Etikett

EU Etikett

Våtgrep

Graderingen for våtgrep indikerer dekkenes ytelse på vått veiunderlag, med en skala fra klasse A ned til klasse E. En høyere gradering betyr kortere bremseavstander på våt vei.

Drivstoffeffektivitet

Redusert rullemotstand sparer drivstoff og kutter CO2-utslipp. Klasse A dekk gir den beste drivstoffeffektiviteten og reduseres helt ned til klasse E. En reduksjon i rullemotstanden er også positivt for kjøretøy med elektrisk drivlinje.

Støynivå

Dette er det eksterne rullstøyet generert fra dekket målt i decibel. EU Etiketten indikerer støynivået med gradering fra klasse A ned til klasse C.  

Piktogrammer for snøgrep og isgrep

I tillegg til de tre etikettverdiene er det også innført nye piktogrammer - hvis gjeldende - relatert til snøgrep (3PMSF) og/eller isgrep (sistnevnte gjelder kun dekk til person- og varebiler).


Med generatoren for EU etikett får du tilgang på verdiene som gjelder for dine Continental dekk.


For mer informasjon om den nye EU dekketiketten (2020/740) vennligst klikk her.

Produktsortiment

Produktsortiment

Last ned
Join conversation!
Andre Continental hjemmesider
Corporate
Rubber Group
Automotive Group

Vi bruker informasjonskapsler (cookies) for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen på nettstedet vårt. Klikk her for å finne ut mer eller for å endre innstillingene for informasjonskapsler.

Godta informasjonskapsler