Produkter til Personbil / Varebil / 4x4
Med ContiSportContact™ 5 P får du perfekt styrepresisjon, maksimalt grep og full kontroll over bilen under alle forhold.
Uansett hvilken vei du kjører på tilpasser dekket seg underlaget - spesielt i høye hastigheter ved kurvekjøring.
Continentals innovative Black Chilli teknologi sikrer at ContiSportContact™ 5 P ikke bare går fort, men det stopper fort også.
In issue 4/2015, AutoBild sportscars (D) has published the Summer Tire Test 2015. The tire size was 255/35 R 19 (front axle) and 275/35 R 19 (rear axle). Test car was a BMW M4.
The test was conducted by AutoBild sportscars on the Wachauring, Austria in cooperation with Vredestein.
Rating for the ContiSportContactTM 5 P: "good"
About our ContiSportContact 5P
+ Satisfying handling properties
- Slight delay in center response on dry roads
- Significant under steering behavior on wet roads
- Average braking
The German magazine sport auto has published (04/2015) an UHP Summer Tire Test. The tested tire size was 235/35 R19 Y and the test vehicle a VW Golf R.
The test was conducted by sport auto on the Goodyear's proving ground in Mireval/France.
Rating for the ContiSportContactTM 5 P: "recommended"
About our ContiSportContact 5P
+ best in wet and dry handling
+ above average in hydroplaning and wet braking
+ decent comfort
- slightly higher rolling resistance
- higher noise
The German magazine Auto Bild sportscars (issue 4/2012) has published the UHP summer tire test 2012 for the dimension 245/30 ZR 20. Test vehicle was a VW Scirocco R.
Rating for the ContiSportContactTM 5 P: "vorBILDlich" (higly recommended)
About the ContiSportContactTM 5 P:
+ high cornering stability and steering precision on wet road
+ good safety buffer for aquaplaning
+ short braking distances
- moderate ride comfort
- appearance after race track handling
Over-all verdict: "Top Class Sport Tire."
Dekk med gode våtgrepsegenskaper (A eller B gradering) har kortere bremselengde på vått underlag og er derfor også tryggere på våte veier. Som for drivstofforbruk, benyttes ikke D og G gradering.
Dekk står for opptil 20% av kjøretøyets drivstofforbruk, så hvis du ønsker å få flere kilometer pr tank, bør du velge dekk med lav rullemotstand. Da vil også CO2 utslippet reduseres. Forskjellen mellom et dekk med A-gradering og et dekk med G-gradering kan være opptil 6 liter pr 1000 km.
Dette er utvendig støy forårsaket av dekkene og målt i desibel. Jo flere fylte bølger, jo mere dekkstøy.
Vi bruker informasjonskapsler (cookies) for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen på nettstedet vårt. Klikk her for å finne ut mer eller for å endre innstillingene for informasjonskapsler.
