Produkter til Personbil / Varebil / 4x4

The rubber hits the road. Continental makes tires with the highest quality materials for optimal driving performance.

Ingredienser i et dekk

Hva er i dekket ditt?

Det er lett å ta dekkene for gitt, men de svarte ringene på bilen din inneholder mye mer enn bare vanlig gummi. Et dekk består av en kompleks blanding av forskjellige typer gummi, både naturlige og syntetiske, pluss en hel rekke andre kjemikalier og materialer. Dette gjør at dekkene takler en rekke forskjelllige kjøreforhold.

I gjennomsnitt vil et moderne dekk på en personbil inneholde opptil 25 komponenter og hele 12 forskjellige gummiblandinger. Det hele starter med naturgummi hentet fra spesielle trær dyrket i store plantasjer. Saft fra trærne (latex) koagulerer med syre, rengjøres med vann og presses til baller.

Syntetisk gummi blir laget i en egen prosess i laboratoriet ved bruk av forskjellige kjemikalier. I løpet av produksjonsfasen blir disse ballene (både naturlige og syntetiske) kuttet opp, veid og blandet med andre ingredienser i henhold til helt nøyaktige oppskrifter.

tire_mixture_textiles

Følg tråden

Tekstilindustrien leverer basismaterialer som rayon, nylon, polyester og aramidfibre til fremstilling av tråder som forsterker materialene.


tire_mixture_textiles

Stål for styrke

Stålindustrien leverer stål med høy styrke. Dette fungerer som råmateriale for produksjon av stålbelter (ståltråd) og bead core (stålkjerne).

Et materiale for hver komponent

Vi kan bryte et dekk ned i mindre komponenter for å se hvor hvert materiale kommer inn. La oss starte ytterst og jobbe oss innover.

  • Slitebane: Naturgummi og syntetisk gummi
  • Jointless cap plies: nylonforsterker i gummien
  • Steel cord for belt piles: Stålcord forsterker
  • Textile cord ply: Gummiert rayon eller polyester tråd
  • Inner liner: Butyl gummi
  • Sidevegg: Naturgummi
  • Bead reinforcement: Nylon eller aramid forsterker
  • Bead apex: Syntetisk gummi
  • Bead core: Ståltråd vevd inn i gummien
tire_mixture_textiles

Noen tall

La oss ta en titt på mengden materialer som brukes og hva som er i et av Continentals mest populære sommerdekk*.

  • Gummi (naturlig og syntetisk) 41%
  • Fyllstoffer (carbon black, silikon, karbon, kritt mm...) 30%
  • Forsterkende materialer (stål, polyester, rayon, nylon) 15%
  • Myknere (oljer og harpikser)1 6%
  • Kjemikalier for vulkanisering (svovel, sinkoksid ...) 6%
  • Anti-aldringsmidler og andre kjemikalier 2%

Og selvfølgelig vil et annet blandingsforhold av gi andre egenskaper for dekket.

Materialer som passer sesongen

Hvilken blanding som brukes i hvilket dekk vil avhenge av formålet. De myke forbindelsene i sommerdekk begynner å hardne under 7 ° C, noe som går ut over grepet. Mens vinterdekkene har en spesiell teknologi som holder dem fleksible og hjelper med å opprettholde grepet - noe som sikrer topp ytelse, selv i de kalde vintrene vi har her i Norden. 




Materialer for stille komfort

ContiSilent ™ er en teknologi utviklet av Continental som reduserer innvendig støy på alle typer veiunderlag. Hvordan? ContiSilent ™ har en spesiell skumblanding som er festet med lim til den indre overflaten av slitebanen. Uansett temperatur forblir skumstrukturen intakt. Selv ved høye hastigheter reduserer ContiSilent ™ veistøy inne i kjøretøyet med opptil 9 dB (A). ContiSilent ™ leveres i både sommerdekk og vinterdekk.

 

Prøvd, testet og godkjent

Continental har de høyeste standarder på sine dekk, og de er kun produsert av materialer av beste kvalitet. Alle dekk testes intensivt før de går i produksjon, både sommer- og vinterdekk. Dette gjøres på forskjellig underlag, i alle slags vær og ved hjelp av de mest moderne teknologi og testmetoder.

Hver test følger ett enkelt formål: å gjøre kjøringen tryggere.


*205/55 R 16 91V ContiPremiumContact 5
1: Fra og med 2010 gjelder strenge obligatoriske grenser i EU eksplisitt for myknere som er klassifisert som helseskadelige. Takket være bruken av alternative oljetyper holder Continental-dekk seg godt under disse grensene.

Finn ditt dekk

Den raskeste veien til det perfekte dekket.

Dekkdimensjon

There are three things to know when buying new tires for your car: The size, speed rating, and load index.

Velg riktig dekk til din bil

Les mer

Dekkmerking

Markingen på sideveggen er forkortelser som inneholder en mengde informasjon.

Alle dekk har en mengde informasjon på sideveggen.

Les mer

Komponenter i et dekk

Tire components

Et innblikk i komponentene som utgjør et moderne bildekk

Les mer