Dekktrykk er en av de viktigste komponentene i et dekk, uansett hvilken type kjøretøy de er festet til. Hvis du ikke gjør det allerede, er det viktig at du sjekker dekktrykket annenhver uke. Riktig dekktrykk sikrer optimal trekkraft og grep i ethvert terreng og gir deg mer kjørelengde for drivstoffet ditt.
La oss gå i detalj og diskutere hvordan du finner riktig dekktrykk for SUV-en din og tingene du må vurdere når det gjelder overvåking av dekktrykket.
Dessverre er det ingen universell stangspesifikasjon som matcher alle dekk. Men for et generelt eksempel, hvis du har en SUV med relativt lav last, vil tallet være rundt 2,4 bar.
Det er flere ting du bør vurdere når du justerer lufttrykket. Hvis du kjører SUV-en eller CUV-en din primært på asfaltveier – og ikke gjør noe uvanlig på kjøreturen, for eksempel å bære tung last eller kjøre over veldig lang tid – er det noen raske, praktiske steder å sjekke dekktrykket ditt bør være:
Men hvis du bærer en tung last og skal på en lang biltur, bør du alltid henvise til:
Bilprodusentens håndbok (se nedenfor).
Den vil detaljere det anbefalte trykket for dekk foran og bak på ditt kjøretøy. Dette er minimumsmengden lufttrykk som trengs i kalde dekk for å støtte kjøretøyet ditt. Du vil sannsynligvis se to figurer, en for normal bruk og en for full last. Hvis du fortsatt er usikker, sjekk alltid med din lokale dekkspesialist.
Du vil også finne det anbefalte lufttrykket for 4WD-dekk i SUV-produsentens håndbok, kjøretøysdørrammer og drivstoffpåfyllingsdøren – det samme som for alle andre kjøretøy. Det er imidlertid vanlig å senke dekktrykket når du kjører offroad. Dette gjøres for å redusere sprett på ujevnt terreng og for også å øke dekkkontaktområdet over mykt eller ujevnt underlag. Dette bidrar til å redusere rullemotstanden samtidig som det øker grepet og totalt sett reduserer sjansene for en punktering. Men med lavere lufttrykk kan du ikke kjøre like fort på grunn av varmeoppbygging i dekkene.
Hvis du har en 2008 eller nyere SUV, vil den sannsynligvis ha et dekktrykkovervåkingssystem (TPMS). I mange land er disse allerede obligatoriske og de fleste nye biler er utstyrt med dem som standard. Sensorene overvåker kontinuerlig dekktrykket og vil varsle deg med et dashbordsymbol når trykket er farlig lavt.
Når TPMS-lyset lyser, må du sjekke trykket på alle fire dekkene. Bare én trenger kanskje luft, men det er viktig å gjøre en grundig sjekk. TPMS-lyset vil også blinke hvis du bruker et reservedekk og kjøretøyet ikke kan oppdage sensoren til det originale hjulet. Hvis du har sjekket alle dekkene og ikke finner noe galt, kan det være en feil med TPMS-systemet.
Selv om TPMS-systemet er en fin måte å advare deg om en punktering, er det fortsatt ditt ansvar å sjekke dekkene dine og være klar over tilstanden deres, slik at du kan reagere på forhånd på problemer som ujevn slitasje eller farlig lav slitebane.
Som en generell regel, mål å sjekke dekktrykket annenhver uke og hver gang du skal ut på en lang tur eller bærer tung last.
Plasser måleren på ventilstammen og trykk fast til den susende lyden av luft som slipper ut stopper. Måleren vil vise en avlesning av trykket, sørg for at det samsvarer med produsentens anbefaling. Hvis den er for høy, trykk på ventilen for å slippe ut litt luft. Hvis lufttrykket er for lavt, fester du luftkompressoren til ventilen og fyller dekket til det når anbefalt nivå.
