Når du ser på sporene som vinterdekkene lager i snøen, minner de mye om et skoavtrykk. Og akkurat som å sammenligne avstrykkene mellom vinterstøvler og sommersko, kan du se på sporene og finne ut hvilke dekk som er laget for vinter og sommer. Sammen med andre dekkegenskaper påvirker de unike mønstrene, som er designet for vinterdekk, kjøretøyets trekkraft, veigrep og bremseytelse – spesielt på is, våte overflater og i snø. Ved å lese videre vil vi forklare mer om hvorfor dekkmønstrene er så forskjellige og hvorfor dekkmønsteret er spesielt viktig for trygt og sikkert vinterdekk.
Under tøffe vinterforhold vil dekkets mønster bidra til å forbedre grepet og kjøreegenskapene på isete veier. Dette avgjøres av fem hovedpunkter:
Disse fem delene er med på å danne et dekkmønster, men det er også en sjette del som utgjør hele forskjellen for et vinterdekk – nemlig gummiblandingen. Vinterdekk er laget av en spesiell naturgummiblanding som er mykere og mer fleksibel enn sommerdekk. Dette gjør at de kan tilby mye bedre grep ved lavere temperaturer. Mønsterdesignet til vinterdekket gir sine fordeler, spesielt på veier dekket med snø eller slaps. Snøen samles i mønsteret og bruker snø-mot-snø-effekten, som gjør at du får et godt feste. Litt som å sammenlikne grepet man får med felleski. De bredere sporene sørger også for at slam og vann fjernes fra dekket, noe som sikrer at dekkene har optimal kontakt med veien.
Som nevnt ovenfor har vinterdekkmønstre større, dypere spor og ytterligere tynne seiper. Denne kombinasjonen gir større bremsekontroll, trekkraft og sikkerhet ved kjøring i snø eller isete og gjørmete veibaner. I tillegg vil komprimert snø kunne nå inn i de dype sporene, noe som bidrar til å skape ytterligere trekkraft.
Ytelsen til vinterdekkene dine avhenger i stor grad av mønsterdybden. Ettersom mønsteret slites ned over tid, reduseres evnen til å opprettholde grepet på vinterveiene. For å sikre best mulig kjøreytelse og kjøresikkerhet, bør dekkene alltid ha tilstrekkelig mønsterdybde. Ta alltid hensyn til de juridiske forskriftene i ditt land, og ta hensyn til at dekkets ytelse reduseres med mønsterdybden, spesielt under vinterforhold.
Du bør sikte på å kontrollere dekkets mønsterdybde minst annenhver uke, sammen med dekktrykket. Du kan gjøre dette på to forskjellige måter:
Bruk en mønsterdybdemåler, sett måleren inn i sporet og skyv skuldrene ned til overflaten av dekket. Gjør dette på yttersidene og i midten på dekket og sørg for at mønsterdybden oppfyller lovkravene i landet du kjører i. Hvis den er under denne målingen, er det på tide med nye vinterdekk. Til nøds kan du også bruke en mynt for å kontrollere mønsterdybden.
Du kan også sjekke slitasjeindikatorene. Alle dekk er produsert med en rekke små indikatorer som er innebygd i en del av dekksporene. Når slitebanen er nedslitt, er disse slitasjeindikatorene på høyde med mønsterdybden. Dette betyr at dekket har nådd grensen for egnethet på vinterføre, og det er nå på tide med nye dekk.
Når du kontrollerer vinterdekkets mønsterdybde, bør du samtidig se etter eventuelle skader som uvanlige buler eller uvanlig slitasje. Det kan indikere feil hjulstilling eller at det kan være andre dekkrelaterte problemer. Hvis du finner noen skader, må du besøke ditt lokale dekkverksted så snart som mulig.
