En undersøkelse viser at hver fjerde unge sjåfør anser seg selv som utrygg i trafikken. Hva kan gjøres med kjøreopplæringen for å bedre på dette?

ContiSilent teknologien lanseres nå i piggdekket IceContact 2. ContiSilent senker lyden og gjør kupeen stillere uten å kompromisse på grep eller andre egenskaper. 

Continental kommer best ut blant både de piggfrie og piggdekkene i NAF-magasinet Motors nye test av vinterdekk.

Vi er vant til å tenke at man må unngå alle distraksjoner når man kjører bil, men i fremtiden kan spilling mens man kjører gjøre turen tryggere.

Gjennom forrige vinter testet 30 Tesla-sjåfører vinterdekk for dekkprodusenten Continental. Nå skal resultatene brukes i utvikling av neste generasjon vinterdekk.

Både manglende bruk av blinklys og for tett kjøring irritere mange bilister, men det er én ting som irriterer nordmenn desidert mest.

Kun én av fire kvinner ville satt seg inn i en bil som kjørte av seg selv, mens nesten halvparten av norske menn ville gjort det samme

Det uavhengige nettstedet www.2025AD.com skal være en arena for nyheter og diskusjon rundt fremtidens selvkjørende biler – som ekspertene mener vil være på plass innen ti år.

På CES 2016 viste Continental hvordan de ser for seg at når internett blir en integrert del av bilen og kobles opp mot bilens førerassistansesystemer, vil bilturen i fremtiden bli både tryggere og mer miljøvennlig.

Ved å bruke Taraxagum, bedre kjent som løvetann, til å lage motorfester håper Continental både å spare miljøet og skape mindre motorvibrasjoner i fremtiden.