Continental Winter Tires

Veigrep | Trekkraft | Sikkerhet

Continental Vinter Dekk. En klasse for seg selv.

Det er flere alternativer hvis du vil utstyre en lastebil eller buss til vinteren - men bare ett riktig valg. Continental Scandinavia Vinter Dekk. En klasse for seg selv.


Utviklingen av vinterdekket Continental Scandinavia er basert på mange års erfaring og praktisk kunnskap som er oppnådd ved å bruke disse dekkene i skandinaviske land. De gir maksimal grep og trekkraft på alle vinterfører, samtidig som de gir overlegen drivstofføkonomi, økt levetid og reduserte vedlikeholdskostnader.


I de fleste europeiske land er M + S-dekk eller vinterdekk obligatorisk. Continentals vinterdekk møter - og til og med overstiger - alle regionale reguleringsstandarder - fra langdistanse motorveisreiser som spenner over flere europeiske veier til regional kortdistansekjøring.

M+S Symbol

M+S (Mud + Snow)

M+S merkede dekk gir et slitemønster og en struktur som er konstruert for å levere ytelse som overstiger vanlige dekk i snødekte forhold. M + S-etiketten er ikke underlagt en definert testprosedyre.

3PMSF Symbol

3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake)

Tre-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) dekk leverer vinterytelse som er lovlig sertifisert. Disse dekkene må bestå en prøve på en snøbelagt vei og ha minst 25% bedre trekkraft enn et standard referanset dekk.

Continental Winter Tire Snowflake

Continental Vinter Dekk - Hard to beat on the street.

Vinterdekk i Continental Scandinavia Serien utklasser enkelt M + S-dekkene og overstiger signifikant kravene til Tre-Peak Mountain Snowflake-symbolet (3PMSF).

Start
braking-distance-image

Continental Scandinavia dekk vs. Standard M+S dekk – Kortere bremselengde

Test scenario: Full bremsing fra 50 km / t til 0 km / t.

Får best mulig kontakt mellom kjøretøyet og veibanen - enten det er snø, isete, vått eller tørt. For å illustrere Continentals fordel, la oss ta dette ytelsesnivået til vinterveiene

Start
acceleration-image

Continental Scandinavia vs. Standard M+S – Faster acceleration

Test scenario: Accelerating til 50 km / t på snø.

Alltid på rett spor - med grep og selvtillit. Den høye trekkraften som Continental vinterdekk  har gjør det mulig å kjøre med raskere akselerasjon mindre spinn.

Lockjaw with winter.

When winter really bites, these tires bite back. Due to its advanced siping technology, design and specific tread pattern, the tire literally lockjaws into snowy surfaces, without sacrificing durability for extended mileage.

Advanced siping technology - Winter Tires

In winter, nothing is more important than traction. Continental winter tires achieve this traction with an intelligent combination of different sipe types. Pocket sipes, 3D sipes and special traction sipes work together synergistically. Since the pocket sipes and 3D sipes in particular also maintain excellent tread stiffness, the mileage remains high and fuel consumption low.

rib-design-image

Continental winter tires provide safety through optimum grip. High-density longitudinal and lateral grooves allow the tire to firmly grip the ground surface. This effect is further enhanced by the high number of sipes.

nano-interlocking-image

On wintry roads, the aim is not just to avoid macroslip (spinning), but also microslip, i.e. the slipping of individual blocks. Continental compounds minimize this effect, because they keep the tire highly flexible and adhesive while ensuring high wear resistance.

Vi bruker informasjonskapsler (cookies) for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen på nettstedet vårt. Klikk her for å finne ut mer eller for å endre innstillingene for informasjonskapsler.